REGLAMNETO 8VO TORNEO

8vo Torneo virtual de Turismo Carretera
REGLAMENTO:

Comienzo: MARTES 12 DE JULIO de 2011 .

Calendario de carreras 8vo Campeonato CLAUSURA 2011:

1º -12 de Julio- Mar de Ajo
2º -19 de julio- Salta
3º -26 de julio- Rio Cuarto
4° -2 de Agosto- Olavarria corto (GRILLA INVERTIDA)
5° -9 de Agosto- A CONFIRMAR
6° -16 Agosto - Comodoro Rivadavia
7° -23 de Agosto-La Plata
8°-30 de Agosto- Parana (GRILLA INVERTIDA)
9°-6 de Setiembre- 9 De Julio (con chicana)
10°-13 de Setiembre- Termas de RIO HONDO
11ª-20 de Setiembre- Balcarce
12ª-27 de Setiembre- POTRERO DE LOS FUNES (GRILLA INERTIDA)
13ª-4 de Octubre- Posadas
14ª-11 de Octubre- A CONFIRMAR
15ª-18 de Octubre- Trelew
16ª-25 de Octubre- Olavarria-Trazado Original (GRILLA INVERTIDA)
17ª-1 de Noviembre- San Martin-Mendoza
18ª-8 de Noviembre- BS AS
19ª-15 de Noviembre-Rio Gallegos
20ª-22 de Noviembre-San Luis (GRILLA INVERTIDA)
21ª-29 de Noviembre- Neuquen.

PLAYOFF (COPA DE ORO):

Se aplicará el sistema COPA DE ORO, que consta de los siguientes puntos:

1*) Se tomarán las últimas cinco competencias del campeonato actual.

2*) Participarán los 14 primeros pilotos ubicados en el presente campeonato.

3*) PUNTUACION: Se otorgarán 7 ( siete) puntos al puntero del campeonato. Los restantes 13 ( trece ) participantes de la COPA DE ORO, comenzarán con 0 (cero ) puntos. La asignación de puntos por competencia realizada será la que actualmente utiliza la categoría, salvo en la última carrera de la temporada, donde se otorgará un 50 % más de puntos, que los dispuestos en el presente reglamento.

4*) El ganador de la COPA DE ORO será aquel piloto que reúna más puntos en las últimas cinco competencias del campeonato actual.

5*) El ganador de la COPA DE ORO tiene que haber ganado una competencia, como indica el presente Reglamento, antes o durante la COPA DE ORO.

6*) Los 14 pilotos participantes de la COPA DE ORO cargarán 50 kg. de lastre, por única vez,al comienzo y hasta la finalización de la misma. Aquel piloto que llegue a esta instancia con mayor lastre que este,descargará lo necesario hasta llegar a los 50 kg.

8*) Los 13 pilotos restantes que participaron de la COPA DE ORO, como los que no ingresaron en el mismo, quedarán posicionados en el Campeonato, de acuerdo al puntaje general obtenido al cierre del mismo

En caso de igualdad de puntos , sera el que mas primeros puestos tenga, segundos puestos, terceros etc


POR FAVOR CIERREN TODOS LOS PROGRAMAS CONECTADOS A INTERNET PARA NO TENER MUCHO PING Y ASI EVITAR EL LAG, CASO CONTRARIO NO PODRAN CORRER.

MOTEC: para este torneo sera OBLIGATIRIO el uso del MOTEC.Todos los participantes deberan enviar los archivos de la adquisicion de datos,una vez terminada la carrera.El que no los envie,quedara automaticamente EXCLUIDO DE LA FECHA.

1º -Descargar el plugin de adquisicion de datos de aca megaupload.com 8X776LX5 o de mediafire.com c0hvu2rt0y4la5n

2º -Descomprimir e instalarlo, luego de descomprimirlo hacer doble click sobre el archivo, cuando pregunta donde instalarlo le marcan la ruta donde tengan instalado el simulador y listo.Por defecto es en: Mi Pc-disco C-Archivos de Programa-ACTC.

3º - El plugin genera una carpeta en Mi Pc-disco C-Archivos de Programa-ACTC-Userdata/Log/Motec,pero recien cuando giren una vuelta con el motec activado,ahi generara los archivos.Antes no se vera esa carpeta.

4º - Para activar el plugin deben salir a pista primero, o sea cuando estan en boxes ya pueden apretar Ctrl+M para actiuvarlo, escucharan la voz de una mujer que les avisa que el sistema esta activado (on) o desactivado (off) apretando nuevamente las mismas teclas.
Para que este siempre activado ir a la carpeta de ACTC y abrir con cualquier editor de texto el archivo "DataAcquisitionPlugin.ini" y en la línea "Logging Active On Startup=0" cambian el 0 por el 1.
Con esto cuando salgan a pista escucharan "Data adquisición plugin Enabled".

5º - Siempre es conveniente limpiar antes de cada carrera la carpeta Mi Pc-disco C-Archivos de Programa-ACTC-Userdata/Log/Motec para hacer mas facil la busqueda de los archivos. Tambien pueden poner la vista de "detalle" de la carpeta y ordenar los archivos por fecha y asi ubicarlos con mayor facilidad.

IMPORTANTE:
Una vez finalizada la competencia,deberan mandar los archivos de adquisicion de datos al mail motecacvlp@hotmail.com , teniendo como maximo de tiempo hasta 24hs de terminada la competencia (miercoles a la noche).El dia jueves se realizaran las sanciones y el piloto que no haya mandado los archivos solicitados QUEDARA EXCLUIDO DE LA CARRERA DE FORMA AUTOMATICA.
Deberan mandar los de clasificacion, series y final,que si tienen la prolijidad de borrar todos los archivos antes de empezar cada fecha,simplemente deberan adjuntar al mail todos los archivos que estan en dicha carpeta (Userdata/Log/Motec).Entonces,cada vez que salgan de boxes en cada una de esas tandas deberan apretar CTRL+M.
DETALLE 1: UNA VEZ COMENZADA LA FECHA,SI ACTIVAN EL MOTEC (CONTROL+M),OSEA AL MOMENTO DE SALIR A LA CLASIFICACION QUE LES CORRESPONDA Y NO VUELVEN A APRETARLO,LA ADQUISICION DE DATOS QUEDARA FUNCIONANDO HASTA EL FINAL DE LA FECHA.POR LO TANTO,CADA VEZ QUE SALGAN A PISTA ESCUCHARAN UNA VOS QUE LES DIRA: "DATA ADQUISICION ENABLE".ESTO SIGNIFICA QUE ESTA ACTIVADA.SI SALEN A PISTA Y ESCUCHAN : "DATA ADQUISICION IS OFF" QUIERE DECIR QUE NO ESTA ACTIVADA.ATENTOS A ESTE PUNTO PARTA ACTIVAR USTEDES MISMOS LA ADQUISICION DE DATOS.DE TODOS MODOS EN LA FECHA SE LES AVISARA CADA PASO CON RESPECTO A ESTE TEMA.
DETALLE 2: PARA ADJUNTAR LOS ARCHIVOS EN EL MAIL,DEBERAN SELECCIONAR LA OPCION "DATOS ADJUNTOS" QUE ESTA DEBAJO DEL ASUNTO DEL MAIL.CUANDO SELECCIONAN ESTA OPCION,SE LES ABRIRA UNA PLACA EN DONDE TENDRAN QUE SEGUIR ESTOS PASOS: Mi Pc-disco C-Archivos de Programa-ACTC-Userdata-Log-Motec.
UNA VEZ QUE LLEGARON HASTA ESTA CARPETA,SELECCIONARAN LOS ARCHIVOS QUE HAY DENTRO
DE ESTA (UNO A LA VEZ) Y LUEGO ELEGIRAN LA OPCION "ACEPTAR".ASI CON LOS 6 ARCHIVOS QUE TIENEN QUE ENVIAR.
CUALQUIER DUDA AVISEN.

EL SISTEMA DE LASTRES SERA EL SIGUIENTE:
Los lastres seran distribuidos a los 6 primeros que esten posicionados en la tabla general del torneo.Una vez comenzada la Copa de Oro,el lastre sera de 50 kg para los integrantes de la misma.

Los lastres seran los siguientes:
1ro: 80 kilos
2do: 70 kilos
3ro: 60 kilos
4to: 50 kilos
5to: 40 kilos
6to: 30 kilos
De esta manera,espermos lograr que los que quieran priorizar los puestos del toreno,se vea con la obligacion de cargar con los kilos.Otro dato interesante es que si un piloto llega a una carrera en el puesto 3° del torneo (con 60 kilos) y por razones de una mala fecha queda en la posicion 7°,para la fecha siguiente correra sin lastre.


Las carreras se realizara los dias Martes y los horarios de estas seran:

CLASIFICACION : 22HS en dos (2) tandas de 10 minutos.

1º SERIE : inmediatamente terminada las clasificaciones a 5 vueltas

2º SERIE: inmediatamente terminada la primera serie a 5 vueltas

CARRERA FINAL: 21 a vueltas

LAS LARGADAS DE LAS SERIES Y FINAL SERAN CON SEMAFORO

SABER: cuando termina la clasificacion los administradores de la carrera editaran la grilla y avisaran lo siguiente "de la proxima lista salen los primeros 10 o 11 o 12 o 13 (segun la cantidad que tenga cada serie). PRESTAR MUCHA ATENCION POR FAVOR!!!


El sistema de puntuación sera el siguiente:

Series:
1* 7 pts
2* 6 pts
3* 5 pts
4* 4 pts
5* 3 pts
6* 2 pts
7* 1 pts

FINAL:
1* 30 pts
2* 26 pts
3* 23 pts
4* 20 pts
5* 19 pts
6* 18 pts
7* 17 pts
8* 16 pts
9* 15 pts
10* 14 pts
11* 13 pts
12* 12 pts
13* 11 pts
14* 10 pts
15* 9 pts
16* 8 pts
17* 7 pts
18* 6 pts
19* 5 pts
20* AL 25* 3 pts
26* AL 31* 2 pts
32* AL ULTIMO 1 pts

EL UNICO REQUICITO PARA SUMAR ES QUE SEAN DE LA PARTIDA FINAL, SOLO CON LARGAR TENDRAN DERECHO A LA SUMA DE PUNTOS.

GRILLA INVERTIDA: Para este 8vo torneo,se llevaran a cabo 5 fechas con la modalidad de grilla invertida.Se realizaran las clasificaciones correspondientes de manera tardicional y se correran 2 finales a 15 vueltas cada una.
La 1ra final se largara de acuerdo a la clasificacion general.
La 2da final se invertira la grilla de los clasificados con el total de las vueltas de la 1ra final.
Los puntos seran los mismos para las 2 finales de acuerdo a la distribucion de puntos que se otorgan en una final normal.

Nombre del Server: ACVLP OFICIAL

Contraseña del Server : se dara 1 dia antes de la carrera a todos aquellos que se anoten hasta el domingo inclusive a la carrera por mail a la asociación .Esta PROHIBIDO pasar la contraseña a alguna persona que NO este inscripta como corresponde, solo pasaran la seña los ADMINISTRADORES.

SERAN SANCIONADOS O PENALIZADOS QUIENES PASEN LA CONTRASEÑA SIN AUTORIZACION.

TODOS QUIENES TENGAN LA CUOTA AL DIA PODRAN HACER USO DEL SERVER TODOS LOS DIAS DURANTE LAS 24 HS, NO ASI LOS PILOTOS SUPLENTES DURANTE EL DIA MARTES DE LA CARRERA, SOLO LO HARAN LOS PILOTOS TITULARES.

La unica ayuda Habilitada sera el embrague automatico


SANCIONES Y DENUNCIAS POR TOQUES:

SE SANCIONARA DE OFICIO (SIN DENUCIA) LA 1RA VUELTA DE LAS SERIES Y DE LA FINAL SOLAMENTE,CUMPLIDA ESTA VUELTA,NO HABRA SANCION SINO HAY DENUNCIA.

Aquellos que tengan quejas por toques en carrera deberan comunicarlo mediante denuncia la direccion de mail de la asociación denunciasacvlp@hotmail.com .Se podran realizar hasta el dia miércoles a las 12hs AM después de la carrera inclusive.Se sancionara con el criterio de los comisarios deportivos y valorando la denuncia del perjudicado.Se evaluara la maniobra y luego se sancionara o no, medida que sera totalmente irreprochable.
A partir de este torneo se elimina el descargo.

Queda totalmente prohibido insultar o faltar el respeto ya sea por medio de un comentario verbal o escrito en nuestra pagina.

Las sanciones seran enviadas por mail durante el transcurso de la semana y antes de la fecha siguiente.

Puntos a tener en cuenta:

Esta TERMINANTEMENTE PROHIBIDO el uso del Chat…solo puede ser usado por el o los Administradores de la carrera durante la clasificacion, series y final quien lo utilice sera sancionado en el momento en el que lo haga ( EJ: chatea durante clasificacion, se le retiran los tiempos y si lo hace en las series sera desclasificado de la misma y largara ultimo en la final)

Esta prohibido mover el auto en la grilla.

Recuerden que cuanto mas atrás largan en la carrera , antes deberan a frenar en la primera curva.

En las curvas uno y dos, tener en cuenta que los neumaticos estan frios tal asi los frenos tambien y

Llevamos mucha gasolina y el auto tiende a rolar.

No se permite hacer mas de un cambio de trayectoria para defender la posición, en este caso el comisario

Determinara si hay o no barrido de pista este tipo de maniobra debe ser denunciado..

Aquel piloto que tenga ping alto y su auto se laguee para los demas, no podra ser de la partida.

No cortar pista, esto puede llevar a la penalizacion para esta carrera y suspensión para la proxima.

En el momento de la bandera azul ( rezagado ) , debe salirse de la huella y reducir la velocidad para dar paso a quien o quienes nos saquen la vuelta.

En el caso de una penalizacion impuesta por la inteligencia artificial del juego( detencion en boxes o pase y siga) se debera cumplir en tiempo y forma , de lo contrario el juego lo descalificara automáticamente.

En caso de despiste por favor mirar que no venga nadie y entrar a la pista en forma paralela asi no perjudicamos a nadie.

En el caso de quedar en boxes en el momento de la largada, deberan esperar “ quietos” a que se largue la competencia, una vez que paso el ultimo auto podran largar por mas que el semáforo de boxes este en rojo, pues este no los penalizara.

En algunos circuitos la comision tomara la decisión de eliminar las chicanas para evitar problemas y polemicas que puedan alterar el dasarollo normaol de la competencia.

Según el comportamiento en pista habra RECARGOS, SANCIONES Y QUITA DE PUNTOS

Y RECUERDEN , LA CARRERA SE LARGA Y NADIE GANA EN LA PRIMERA CURVA, SEAMOS TAN RAPIDOS COMO PODAMOS Y AUN MAS RESPETUOSOS PARA CON LOS DEMAS COMPETIDORES, OJALA SALGAN LINDAS CARRERAS .

GRACIAS POR PARTICIPAR A.C.V.L.P

NOTA: TODA PERSONA QUE QUIERA INGERSAR AL TORNEO DEBERA ENVIAR UN MAIL acvlp@hotmail.com SOLICITANDO INSCRIBIRSE EN EL TORNEO.

EN CASO DE AGREGAR UN PARCHE NUEVO YA COMENZADO EL TORNEO SE TENDRA EN CUENTA LA MARCA DE AUTO ELEGIDA Y NO EL CAMBIO DE PILOTO. SI EL PILOTO ELEGIDO NO SE ECUENTRA DENTRO DEL PARCHE NUEVO EL PARTICIPANTE DEBERA ELEGIR OTRO DE LA MISMA MARCA (FORD, CHEVROLET, DODGE O TORINO).